Acuerdo por Robo de Kia / Hyundai — Rastreador de Dos Acuerdos de $145M + $4.5M
Acuerdos que cubren vehículos Hyundai/Kia de 2011–2022 sin inmovilizadores de motor, vulnerables al método de robo con cable USB conocido como el “reto de TikTok”. Demanda colectiva de consumidores (Fondo Común de $145M, reclamos cerrados el 28 de abril de 2025) + acuerdo multiestatal de Fiscales Generales ($4.5M, ACTIVO hasta el 31 de marzo de 2027).
¿Cuánto recibiré realmente? Depende de qué acuerdo se aplique. Bajo el acuerdo multiestatal de Fiscales Generales (reclamos abiertos hasta el 31 de marzo de 2027): hasta $4,500 por pérdida total, $2,250 por pérdida parcial o $375 por gastos por intento de robo. Bajo la demanda colectiva de consumidores ya cerrada (plazo de reclamos: 28 de abril de 2025; pagos aún en suspenso a septiembre de 2026): hasta el 60% del valor de Black Book del vehículo por pérdida total, hasta $3,375 o el 33% del valor de Black Book (lo que sea mayor) por daños, hasta $375 por un deducible del seguro o un aumento de la prima, hasta $250 por otros gastos relacionados con el robo, hasta $300 por reembolso de dispositivo antirrobo (vehículos no elegibles para la actualización), $50 por compras de candado de volante previas a la actualización, o $250 por pérdida de ingresos / cuidado de niños al obtener la actualización de software. Todos los montos son topes y requieren documentación.
ℹ️ Dos acuerdos distintos. La demanda colectiva de consumidores de $145M aceptó reclamos hasta el 28 de abril de 2025 (ahora cerrada; a septiembre de 2026 los pagos siguen en suspenso porque las apelaciones no se han resuelto). El acuerdo multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M está ACTIVO para robos calificados ocurridos a partir del 29 de abril de 2025 y antes del 31 de marzo de 2027 — presente su reclamo en el sitio oficial del acuerdo multiestatal de Fiscales Generales.
Your Case Details
Answer a few questions to see your estimated range.
Heavier use = larger share of distribution funds.
Estimated Per-Claimant Payout
$63 — $117
Class action distributions depend on how many people claim. The fewer claimants per fund, the higher each payout. This estimate uses average claim rates.
Revisado Editorialmente — Contenido revisado en cuanto a exactitud utilizando investigación legal publicada, datos gubernamentales y registros judiciales verificados. Vea nuestra metodología
Reviewed by Leonard Goldberg, Editor
Los Acuerdos por Robo de Hyundai/Kia del “Reto de TikTok” — Qué Sucedió
🔔 Actualización de septiembre de 2026 — un NUEVO programa de reclamos está ABIERTO (plazo: 31 de marzo de 2027): El acuerdo colectivo original de $145M cerró la presentación de reclamos el 28 de abril de 2025. Pero en diciembre de 2025, una coalición bipartidista de fiscales generales estatales anunció el Acuerdo Multiestatal del Inmovilizador de Hyundai/Kia independiente, que cubre robos e intentos de robo ocurridos a partir del 29 de abril de 2025 — para propietarios que tenían instalada la actualización de software antirrobo (o una cita programada) en el momento del hecho. Reembolso: hasta $4,500 (pérdida total), $2,250 (pérdida parcial), $375 (gastos por intento de robo). ⚠️ El fondo para consumidores tiene un tope de $4.5M y paga de manera continua hasta que se agote el fondo — presente su reclamo cuanto antes. Verifique su VIN y presente su reclamo en el portal oficial: hkmultistateimmobilizersettlement.com · línea directa de Kia 1-844-655-4191, Hyundai 1-877-409-4173. Programe también la instalación gratuita del protector de encendido de manga de zinc en su concesionario — pero tenga en cuenta: una vez instalado, los incidentes FUTUROS ya no son reclamables (los anteriores siguen siendo reclamables hasta el plazo límite).
Las tasas de robo se dispararon en muchas ciudades de EE. UU.; las aseguradoras se negaron a emitir nuevas pólizas para los modelos afectados en algunos mercados. En mayo de 2023, Hyundai Motor America y Kia America llegaron a un acuerdo de demanda colectiva de consumidores — valorado por los abogados de la clase en más de $200 millones; el Fondo Común aprobado por el tribunal para pérdidas de su bolsillo es de al menos $80 millones y de hasta $145 millones — en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Central de California (In re Kia Hyundai Vehicle Theft Marketing, Sales Practices, and Products Liability Litigation, n.º 8:22-ml-03052-JVS). El tribunal otorgó la aprobación final el 1 de octubre de 2024, y los miembros de la clase tuvieron hasta el 28 de abril de 2025 para presentar reclamos de reembolso — esa ventana está cerrada.
Por separado, en diciembre de 2025, Hyundai y Kia llegaron a un acuerdo multiestatal de Fiscales Generales con una coalición bipartidista de fiscales generales estatales (liderada por Connecticut, Minnesota y New Hampshire) que incluye hasta $4.5 millones en restitución para los consumidores. Este acuerdo más reciente cubre robos ocurridos a partir del 29 de abril de 2025 y antes del 31 de marzo de 2027 (o antes de que se instale una manga de zinc gratuita en el vehículo) — dirigido explícitamente a propietarios que instalaron el software antirrobo (o lo tenían programado) pero aun así fueron víctimas. El sitio oficial de reclamos indicado en los comunicados de prensa de los fiscales generales es hkmultistateimmobilizersettlement.com.
Perfiles de Elegibilidad de Ejemplo
Compare su situación con uno de estos escenarios.
Perfil 1 — Kia Sportage 2019 Robado en 2023
Era propietario de un Kia Sportage 2019 (sin encendido por botón). El vehículo fue robado mediante el método de cable USB de TikTok en el verano de 2023. El seguro pagó $14,000; deducible de $1,000.
Elegible bajo la Demanda Colectiva de Consumidores de $145M. Podría reclamar la parte de la pérdida que el pago de $14,000 del seguro no cubrió (valor de Black Book menos el pago del seguro), con un tope del 60% del valor de Black Book del vehículo, más hasta $375 para el deducible de $1,000. El plazo del reclamo venció el 28 de abril de 2025 — si no se presentó para entonces, no se puede recuperar por esta vía.
Check if this is your situation →Perfil 2 — Robo Después de la Actualización de Software (Abril de 2025 en adelante)
Era propietario de un Hyundai Elantra 2020. Obtuvo la actualización de software gratuita en marzo de 2024. A pesar de la actualización, el vehículo fue robado exitosamente en noviembre de 2025.
Elegible bajo el Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M. Puede reclamar hasta $4,500 por Pérdida Total, siempre que presente prueba de la actualización (o de una cita programada para la actualización) + del robo ocurrido a partir del 29 de abril de 2025 y antes de cualquier instalación de la manga de zinc. La ventana está abierta hasta el 31 de marzo de 2027.
Check if this is your situation →Perfil 3 — Candado de Volante Comprado Antes de la Actualización
Era propietario de un Hyundai Tucson 2018. Compró un candado de volante de $40 a finales de 2022 después de ver videos de TikTok. Obtuvo la actualización de software a principios de 2024.
Elegible bajo la Demanda Colectiva de Consumidores para un reembolso de hasta $50 por el candado de volante — en este caso, el precio de compra de $40 (compra realizada 30 o más días antes de que la actualización de software estuviera disponible). El plazo venció el 28 de abril de 2025.
Check if this is your situation →Perfil 4 — Vehículo No Elegible para la Actualización de Software
Era propietario de un Kia Soul 2012 que el concesionario confirmó que no puede recibir la actualización de software. Compró una alarma de posventa + candado de volante por $260.
Elegible para un reembolso de hasta $300 por Vehículo de la Clase por compras de dispositivos antirrobo — solo Demanda Colectiva de Consumidores. El plazo cerró el 28 de abril de 2025.
Check if this is your situation →Perfil 5 — Propietario de un Hyundai Sonata 2024, Sin Robo
Compró un Hyundai Sonata 2024 completamente nuevo. Nunca sufrió un robo.
No elegible. Los años modelo 2023 en adelante se fabrican con inmovilizadores de motor y están excluidos de ambos acuerdos.
Check if this is your situation →Estado Actual del Acuerdo (septiembre de 2026)
Panorama de la situación de cada uno de los dos acuerdos.
Fuentes: kiatheftsettlement.com y hyundaitheftsettlement.com (administrador del acuerdo colectivo de consumidores, Angeion), hkmultistateimmobilizersettlement.com (sitio de reclamos del acuerdo multiestatal), comunicados de prensa de los Fiscales Generales estatales (Illinois, D.C., Nueva Jersey, Vermont, entre otros), expediente del tribunal federal del Distrito Central de California (n.º 8:22-ml-03052), incluidas las resoluciones del Noveno Circuito, y actualizaciones del caso de Hagens Berman, abogados de la clase.
Elegibilidad — Qué Acuerdo Aplica en Su Caso
Compare su situación con el acuerdo correcto:
- Demanda Colectiva de Consumidores de $145M (reclamos cerrados el 28 de abril de 2025): Usted era propietario o arrendatario de un vehículo Hyundai o Kia de 2011–2022 sin encendido por botón y sin inmovilizador de motor. Sufrió un Robo Calificado, un Intento de Robo, o era elegible para la actualización de software gratuita. Los modelos afectados incluyen Kia Sportage, Forte, Optima, Soul, Rio, Sedona; Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Accent, Veloster, Kona, y otros. Los vehículos comprados o arrendados en Puerto Rico, las Islas Vírgenes de EE. UU. y Guam están incluidos en esta clase; se consideraron no elegibles para la actualización de software.
- Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M (cubre incidentes ocurridos a partir del 29 de abril de 2025; reclamos hasta el 31 de marzo de 2027): vehículos Hyundai/Kia de 2011–2022 sin inmovilizador de motor de fábrica que sean elegibles para la actualización de software; el robo o intento de robo debe haber ocurrido a partir del 29 de abril de 2025 y antes del 31 de marzo de 2027 (o antes de la fecha de instalación de la manga de zinc). El acuerdo de Fiscales Generales cubre específicamente a los propietarios que ya tenían instalado el software antirrobo (o lo tenían programado) pero aun así fueron víctimas de robo.
Excluidos: vehículos del año modelo 2023 en adelante (ambos acuerdos cubren únicamente los años modelo 2011–2022).
Demanda Colectiva de $145M vs. Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M — No los Confunda
Ambos involucran a Hyundai/Kia. Diferentes ventanas de reclamo, diferente elegibilidad según la fecha del robo, diferentes sitios web de reclamos.
| $145M Consumer Class | $4.5M Multistate AG | |
|---|---|---|
| Who qualifies | Propietarios/arrendatarios de vehículos Hyundai/Kia afectados de 2011–2022 | Vehículos Hyundai/Kia de 2011–2022 elegibles para la actualización de software — víctimas de robo posteriores a la actualización (a partir del 29 de abril de 2025) |
| Fund size | Fondo Común de $80M–$145M (el monto depende de los reclamos aprobados) | Tope de $4.5M (Fiscales Generales multiestatales) |
| Distribution status | Reclamos cerrados el 28 de abril de 2025; pagos congelados en espera de la resolución de la apelación — fecha oficial de pago: por determinar | Activo hasta el 31 de marzo de 2027 |
| Defendants | Hyundai Motor America + Kia America (demanda colectiva de consumidores) | Los mismos — pero liderado por Fiscales Generales multiestatales |
| Filing deadline / window | Plazo del reclamo: 28 de abril de 2025 — VENCIDO | El robo debe haber ocurrido a partir del 29 de abril de 2025 y antes del 31 de marzo de 2027 |
| Where to claim | kiatheftsettlement.com (Kia) / hyundaitheftsettlement.com (Hyundai) | hkmultistateimmobilizersettlement.com (indicado en los comunicados de prensa de los Fiscales Generales estatales) |
Montos de Reembolso por Tipo de Pérdida
Los dos acuerdos utilizan reglas de reembolso diferentes. Usted solo puede recuperar bajo un acuerdo para un incidente de robo determinado; el acuerdo multiestatal de Fiscales Generales está pensado específicamente para incidentes más recientes no cubiertos por la demanda colectiva de consumidores ya cerrada.
- Acuerdo multiestatal de Fiscales Generales (reclamos abiertos hasta el 31 de marzo de 2027): hasta $4,500 por una pérdida total, hasta $2,250 por una pérdida parcial, hasta $375 por gastos razonables derivados de un intento de robo. Se paga de manera continua hasta que se agote el fondo de $4.5M.
- Demanda colectiva de consumidores — pérdida total (vehículo robado y no recuperado, o pérdida total): hasta el 60% del valor de Black Book del vehículo.
- Demanda colectiva de consumidores — daños al vehículo y/o a bienes personales robados o dañados: hasta $3,375 o el 33% del valor de Black Book, lo que sea mayor, por incidente.
- Demanda colectiva de consumidores — deducible del seguro / aumento de la prima: hasta $375 por incidente; otros gastos relacionados con el robo (alquiler de vehículo, remolque, multas): hasta $250 por incidente.
- Reembolso de dispositivo antirrobo: hasta $300 por candado de volante / alarma de rotura de vidrio / dispositivo similar (demanda colectiva de consumidores, para vehículos no elegibles para la actualización de software); $50 solo por candado de volante (vehículos elegibles para la actualización, comprado 30 o más días antes de que la actualización estuviera disponible).
- Pérdida de ingresos / cuidado de niños para obtener la actualización de software: hasta $250 por Vehículo de la Clase (demanda colectiva de consumidores).
Los reclamos de la demanda colectiva de consumidores por pérdidas por robo y por gastos de actualización se pagan con el Fondo Común de $80M–$145M y pueden reducirse de forma proporcional (pro rata) si los reclamos aprobados superan el fondo. Los reembolsos de $300 y $50 por dispositivos antirrobo los pagan Hyundai y Kia por separado del Fondo Común y no están sujetos a un tope global.
| Loss Type | Mechanism | Cap |
|---|---|---|
| Pérdida Total (vehículo robado / pérdida total) | Acuerdo multiestatal: tope fijo por reclamo calificado | Hasta $4,500 |
| Pérdida Parcial (recuperado con daños) | Acuerdo multiestatal: tope fijo por reclamo calificado | Hasta $2,250 |
| Intento de Robo (vehículo no sustraído) | Acuerdo multiestatal: tope fijo por reclamo calificado | Hasta $375 |
Cronología del Acuerdo por Robo de Hyundai/Kia
- 1
2011–2022: Vehículos Afectados Fabricados Sin Inmovilizadores de Motor
Hyundai y Kia fabrican millones de vehículos en los años modelo 2011–2022 sin inmovilizadores de motor — un componente antirrobo estándar en prácticamente todas las demás marcas. Incluye Kia Sportage, Forte, Optima, Soul, Rio, Sedona; Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Accent, Veloster, Kona, y otros.
- 2
2022: El Reto de TikTok se Vuelve Viral
Videos que demuestran el método de robo con cable USB se difunden en TikTok y otras plataformas sociales. Las tasas de robo de los modelos afectados de Hyundai/Kia se disparan dramáticamente en muchas ciudades de EE. UU.; algunas aseguradoras se niegan a emitir nuevas pólizas para estos modelos.
- 3
Principios de 2023: Se Publica la Actualización de Software Gratuita
Hyundai y Kia publican una actualización de software gratuita diseñada para prevenir el método de robo con cable USB en los vehículos elegibles (Campaña 993 y equivalentes). Hyundai notifica a la mayoría de los clientes afectados para mayo de 2023; Kia notifica a más de 3 millones de propietarios para finales de mayo de 2023.
- 4
Mayo de 2023 + 2024: Acuerdo de Demanda Colectiva de Consumidores de $145M
Hyundai y Kia pactan un acuerdo de demanda colectiva valorado por los abogados de la clase en más de $200M; el acuerdo enmendado establece un Fondo Común de $80M a $145M (según los reclamos aprobados). El tribunal otorga la aprobación preliminar y luego la final (1 de octubre de 2024); el plazo para exclusión voluntaria / objeción es el 3 de mayo de 2024. Plazo para presentar reclamos: 28 de abril de 2025. En una moción de honorarios de abril de 2024, los abogados de la clase reportaron reclamos presentados hasta esa fecha por más de $230 millones y señalaron que las partes anticipaban que los $145M completos se pagarían en reclamos válidos.
- 5
Diciembre de 2025: Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M
El 16 de diciembre de 2025, una coalición bipartidista de fiscales generales estatales liderada por Connecticut, Minnesota y New Hampshire anunció un acuerdo en el que Hyundai y Kia se comprometen a proporcionar hasta $4.5M en restitución a los consumidores elegibles, pagar $4.5M a los estados por los costos de la investigación y ofrecer protectores gratuitos del cilindro de encendido reforzados con zinc. Cubre robos ocurridos a partir del 29 de abril de 2025 y antes del 31 de marzo de 2027 (o antes de la instalación de la manga de zinc). Topes: $4,500 total / $2,250 parcial / $375 intento — distintos de los montos basados en Black Book de la demanda colectiva de consumidores. Plazo de reclamos: 31 de marzo de 2027.
Por Qué Este Caso Importa
El litigio por robo de Hyundai/Kia es una demanda colectiva por defectos de fabricación automotriz construida en torno a un método de robo difundido en redes sociales — la actualización de software gratuita del acuerdo está dirigida a “un método de robo popularizado en TikTok y otros canales de redes sociales”. Le siguió un acuerdo multiestatal de Fiscales Generales dirigido específicamente a incidentes de robo posteriores a la actualización de software. Casos relacionados de defectos automotrices / de flotas: Dieselgate de Volkswagen, MDL de Bolsas de Aire Takata, Interruptor de Encendido de GM, Dirección Asistida de Ford.
Fraudes del Acuerdo por Robo de Hyundai/Kia — Qué Vigilar
Los acuerdos por robo de automóviles con millones de vehículos afectados atraen una intensa actividad fraudulenta. Estos son los patrones más comunes reportados.
⚠️ Correos o mensajes de texto falsos de “Obtenga su pago del acuerdo de Kia/Hyundai”
La Demanda Colectiva de Consumidores está cerrada para nuevos reclamos. Cualquier correo o mensaje de texto que diga que usted tiene dinero sin reclamar del acuerdo de Kia/Hyundai — especialmente uno que le pida hacer clic en un enlace — es un intento de phishing.
⚠️ Llamadas exigiendo el número de Seguro Social, información bancaria completa, o revalidación del VIN
El administrador del acuerdo ya cuenta con la información de su formulario de reclamo. Nunca lo llamarán sin previo aviso para pedirle el número de Seguro Social ni los números completos de cuenta/ruta bancaria después de presentar el reclamo. Cuelgue y comuníquese directamente con el administrador a través de kiatheftsettlement.com (Kia) o hyundaitheftsettlement.com (Hyundai).
⚠️ Fraudes de tarifa por adelantado (“pague $X para liberar su cheque”)
Los acuerdos reales nunca cobran a los destinatarios una tarifa para recibir los fondos. Cualquier solicitud de este tipo es fraude.
⚠️ Falsos gestores de reclamos que dicen que “la actualización de software es falsa”
Algunos estafadores les dicen a los propietarios que la actualización de software gratuita oficial es falsa y que necesitan una “actualización real” pagada. La actualización oficial es gratuita en cualquier concesionario autorizado de Hyundai o Kia; no se requiere ningún cargo de terceros.
⚠️ Llamadas no solicitadas sobre la “compra obligatoria” de candado de volante
Algunos fraudes llaman sin previo aviso a propietarios de Kia/Hyundai afirmando que deben comprar un candado de volante “obligatorio” de $100 o más para mantener la elegibilidad del acuerdo. El acuerdo colectivo de consumidores reembolsaba los candados de volante que los propietarios compraron por su cuenta (plazo del reclamo: 28 de abril de 2025, ya vencido); no existe ningún requisito de compra obligatoria.
Preguntas Frecuentes sobre el Acuerdo por Robo de Hyundai/Kia
Perdí el plazo del 28 de abril de 2025 para la demanda colectiva de $145M — ¿todavía puedo presentar mi reclamo?
Por lo general, no. La ventana de reclamos de la Demanda Colectiva de Consumidores ya venció; las preguntas frecuentes del administrador indican que enviar un Formulario de Reclamo tarde “equivaldrá a no hacer nada”. Sin embargo, si su robo ocurrió a partir del 29 de abril de 2025, usted podría calificar bajo el Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M independiente — esa ventana permanece abierta hasta el 31 de marzo de 2027.
¿Qué vehículos son elegibles?
Modelos Hyundai y Kia de 2011–2022 sin encendido por botón y sin inmovilizador de motor. Los modelos comunes incluyen: Kia Sportage, Forte, Optima, Soul, Rio, Sedona; Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Accent, Veloster, Kona, y otros. Los modelos 2023 en adelante están excluidos (se les agregaron inmovilizadores de motor). Los vehículos en Puerto Rico, Islas Vírgenes de EE. UU. y Guam no son elegibles para la actualización de software.
¿Cuánto recibiré realmente?
Depende de qué acuerdo se aplique. Acuerdo multiestatal de Fiscales Generales (abierto hasta el 31 de marzo de 2027): hasta $4,500 por pérdida total, $2,250 por pérdida parcial, $375 por gastos por intento de robo. Demanda colectiva de consumidores ya cerrada (pagos aún en suspenso a septiembre de 2026): hasta el 60% del valor de Black Book por pérdida total, hasta $3,375 o el 33% del valor de Black Book (lo que sea mayor) por daños, hasta $375 por un deducible del seguro o un aumento de la prima, hasta $250 por otros gastos relacionados con el robo, $300 por reembolso de dispositivo antirrobo (vehículos no elegibles para la actualización), $50 por compras de candado de volante previas a la actualización, o $250 por pérdida de ingresos / cuidado de niños al obtener la actualización de software. Todos los montos son topes y requieren documentación.
Tenía la actualización de software y aun así me robaron — ¿qué hago ahora?
Si su robo (o intento de robo) ocurrió a partir del 29 de abril de 2025, puede presentar su reclamo bajo el Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M hasta el 31 de marzo de 2027. Topes: hasta $4,500 (pérdida total), $2,250 (pérdida parcial) o $375 (gastos por intento de robo); además, el incidente debe haber ocurrido antes de cualquier instalación de la manga de zinc en su vehículo. Proporcione prueba de propiedad del vehículo, prueba de la fecha de instalación de la actualización (o de una cita programada para la actualización) y prueba del robo calificado.
¿La actualización de software gratuita es realmente gratuita?
Sí. Hyundai y Kia la proporcionan sin costo a través de concesionarios autorizados. Cualquier tercero que le cobre por la “actualización real” o por una actualización “obligatoria” de pago es un fraude.
¿Qué pasa si mi vehículo no es elegible para la actualización de software?
Algunos modelos no pueden recibir la actualización — según los avisos del acuerdo, por ejemplo, ciertos vehículos Kia Soul y Rio de 2011–2021, Kia Forte de 2011–2015 y Hyundai Accent de 2011–2017. Bajo la Demanda Colectiva de Consumidores, usted era elegible para un reembolso de hasta $300 por la compra / instalación de un candado de volante, una alarma de rotura de vidrio o un dispositivo antirrobo de posventa similar — siempre que haya presentado su reclamo a más tardar el 28 de abril de 2025.
¿El pago del acuerdo está sujeto a impuestos?
El reembolso de la pérdida por robo de su bolsillo (daños al vehículo, brecha del seguro) generalmente no está sujeto a impuestos cuando se trata como una devolución del valor dañado. Las porciones por aumento de primas de seguro o por reembolso de ingresos perdidos pueden considerarse ingreso ordinario. No es asesoría fiscal — consulte a un profesional de impuestos.
¿Cómo encuentro el sitio web oficial del acuerdo?
El administrador de la Demanda Colectiva de Consumidores (Angeion) gestiona kiatheftsettlement.com para los vehículos Kia y hyundaitheftsettlement.com para los vehículos Hyundai. El sitio de reclamos del Acuerdo Multiestatal de Fiscales Generales, indicado en los comunicados de prensa de los fiscales generales participantes (la coalición fue liderada por Connecticut, Minnesota y New Hampshire), es hkmultistateimmobilizersettlement.com — verifique en la página de comunicados de prensa del Fiscal General de su estado y evite cualquier dominio similar no relacionado.
¿Cuál es la fecha de pago del acuerdo por robo de Kia?
No existe una única fecha de pago, porque hay dos acuerdos independientes involucrados y funcionan con calendarios distintos. La demanda colectiva de consumidores (Fondo Común de $145M) cerró la presentación de reclamos el 28 de abril de 2025; a septiembre de 2026, su administrador indica que la emisión de pagos está “por determinar” (TBD) y que los pagos no pueden realizarse hasta que se resuelvan las apelaciones — los abogados de la clase informan que está pendiente la solicitud de un objetor para que la Corte Suprema de EE. UU. revise el acuerdo. El acuerdo multiestatal de Fiscales Generales es una vía diferente con su propio calendario y su propia elegibilidad, y es el que sigue activo; sus preguntas frecuentes indican que cualquier reembolso se emitirá dentro de los 90 días posteriores a su aviso de determinación final. Verifique el estado con el administrador oficial del acuerdo específico bajo el cual presentó su reclamo; cualquier sitio que cite una única fecha universal de pago de Kia para 2026 está simplemente adivinando.
Lo Que Aún Es Incierto
Si surgirán acuerdos adicionales de seguimiento de los Fiscales Generales para robos posteriores al 31 de marzo de 2027 depende de las tendencias en los patrones de robo y de las prioridades de los Fiscales Generales. Las aprobaciones de reclamos individuales dependen de la solidez de la documentación — informes policiales, registros de seguro, recibos de reparación, etc. El Fondo Común de la demanda colectiva de consumidores tiene un tope de $145M; en una moción de honorarios de abril de 2024, los abogados de la clase reportaron reclamos presentados hasta esa fecha por más de $230 millones, y el acuerdo prevé reducciones proporcionales si los reclamos aprobados superan el fondo. El fondo multiestatal de Fiscales Generales de $4.5M paga de manera continua hasta que se agote — una vez agotado, no se pagan más reclamos. Siga las novedades en kiatheftsettlement.com / hyundaitheftsettlement.com, hkmultistateimmobilizersettlement.com y en la página de protección al consumidor de su Fiscal General estatal.
Related Class Actions
Latest on This Case
What changed most recently — approvals, payment dates, deadlines, and the questions people keep asking.